NGOẠI THẤT
Xe tải Jac 4 chân 17.99 tấn với cabin lật, nóc thấp được điều chỉnh điện tiện nghi cho quá trình bảo trì.
Cabin có kính chiếu hậu bản lớn và được điều chỉnh điện giúp quan sát tốt các điểm mù phía sau, tăng độ an toàn khi tham gia lưu thông.
Hệ thống phuộc giảm chấn cho cabin bằng lò xo đặt tại 4 vị trí, cabin có thêm 2 túi khí tạo cảm giác êm ái khi có rung lắc.
Đèn pha kết hợp đèn sương mù halogen được bố trí trên cản trước nhằm tăng góc chiếu sáng, được điều chỉnh xa – gần trên táp lô.
Bậc lên xuống 2 tầng bằng chất liệu inox.
Thùng dầu, bình hơi được làm bằng hợp kim nhôm bền vững, bình hơi được gắn bên trong chassis nhằm hạn chế ảnh hưởng trên bề mặt, tiện lợi cho bảo trì.
Lốp xe bó thép tiêu chuẩn 11.00R20 chịu ma sát, tản nhiệt nhanh, bám đường tốt giúp vận hành ổn định khi kéo theo khối lượng lớn trên mọi dạng địa hình và thời tiết xấu.
Chassis được dập 1 lần nguyên khối theo công nghệ KAWASAKI 6000T hàng đầu Nhật Bản có độ dày 10mm, bền vững, sức chịu tải cao và sức kéo lớn.
NỘI THẤT
Xe tải Jac 4 chân 17.99 tấn với cabin được thiết kế hoàn toàn mới, kiểu Gallop công nghệ Hyundai có không gian rộng rãi cho 2 người, trang bị tiện nghi, hiện đại với tone màu ôn hòa.
Cabin có 1 giường nằm mềm, rộng rãi đem lại sự thoải mái cho người lái trong giờ nghỉ ngơi.
Điều hòa hiện đại, tạo mát nhanh, cửa thổi gió được thiết kế đảm bảo không khí lưu động bao quanh cơ thể người ngồi, tạo cảm giác dễ chịu cho người lái
ĐỘNG CƠ
Xe tải Jac 4 chân 17.99 tấn sử dụng động cơ Weichai WP10.380E32 4 kỳ 6 xi lanh thẳng hàng, làm mát bằng nước, động cơ tiêu chuẩn EU3 CN Áo đạt tiêu chuẩn khí thải EURO 2, Turbo tăng áp CN Mỹ hoạt động mạnh mẽ, bền bỉ có công suất cực đại (310Hp-340Hp) tại 2.300 vòng/phút . Tiết kiệm nhiên liệu – Thân thiện với môi trường.
Hộp số FULLER 12JSD160T vỏ nhôm công nghệ Mỹ với 2 cấp số, 12 số tiến + 2 số lùi, có bộ đồng tốc.
Bốt tay lái trợ lực thủy lực ZF, công nghệ Đức giúp quá trình điều khiển trở nên nhẹ nhàng
Hệ thống phanh hơi 2 dòng lốc kê của WABCO đạt tiêu chuẩn Đức đảm bảo an toàn trên mọi cung đường.
Cầu lắp tỷ lệ truyền cầu I=4.30, thùng dầu hợp kim nhôm (350L)
