Xe tải Thaco Ollin 3.5 tấn cũ là dòng xe thương mại nhẹ được lắp ráp bởi THACO Trường Hải, sử dụng công nghệ động cơ Isuzu từ Nhật Bản. Với tải trọng 3.5 tấn và thùng dài 4.4m, dòng xe này phù hợp cho vận chuyển nội thành và liên tỉnh. Từ 2017-2020 mang số loại Ollin 350, từ 2021 chuyển sang Ollin 700 với nhiều cải tiến về khung gầm và hệ thống phanh.
Thông Số Kỹ Thuật Xe Thaco Ollin 3.5 Tấn Qua Các Đời
| Thông số | Ollin 350 (2017-2020) | Ollin 700 (2021-2022) |
|---|---|---|
| Tải trọng | 3.49 tấn | 3.5 tấn |
| Tổng tải | 6.9 tấn | 7.0 tấn |
| Kích thước thùng | 4.4m × 2.0m × 2.0m | 4.4m × 2.0m × 2.0m |
| Động cơ | Isuzu 2.8L | Isuzu 2.8L |
| Công suất | 98 HP | 98 HP |
| Hệ thống khởi động | Cơ (2017) / Điện (2018+) | Điện |
| Tiêu chuẩn khí thải | Euro 4 | Euro 4 |
Xe Thaco Ollin 350 Đời 2017: Thế Hệ Đầu Tiên
Đời 2017 sử dụng hệ thống khởi động cơ (vặn chìa), động cơ Isuzu 2.8L công suất 98 mã lực. Xe có giá dao động 200-220 triệu đồng tùy tình trạng và số km đã chạy.
Ưu điểm: Động cơ Isuzu bền bỉ, phụ tùng sẵn có tại hệ thống THACO toàn quốc, chi phí bảo dưỡng thấp (khoảng 1.5-2 triệu/lần).
Nhược điểm: Hệ thống khởi động cơ kém tiện lợi, cabin thiết kế cũ, chưa có ABS.
Xe tải Thaco Ollin 350 đời 2017 màu trắng thùng bạtThaco Ollin 350 đời 2017 – thế hệ đầu tiên với hệ thống khởi động cơ
Xe tải Thaco Ollin 3.5 tấn cũ đời 2017 thùng mui bạtOllin 3.5 tấn thùng mui bạt – phổ biến trong vận chuyển hàng hóa nội thành
Xe tải Thaco Foton 3.5 tấn đời 2017 màu trắngThaco Foton 3.49 tấn đời 2017 màu trắng – tình trạng nguyên bản
Xe Thaco Ollin 350 Đời 2018: Nâng Cấp Đáng Kể
Đời 2018 chuyển sang hệ thống khởi động điện (nút bấm), thiết kế cabin mới hiện đại hơn, bổ sung thêm màu sơn xanh và trắng. Giá tham khảo: 240-270 triệu đồng.
Cải tiến nổi bật: Hệ thống điện ổn định hơn, cabin cách âm tốt hơn 15-20% so với đời 2017, ghế lái điều chỉnh 4 hướng.
Lưu ý khi mua: Kiểm tra hệ thống điện (đặc biệt là nút khởi động), kiểm tra gầm xe và hệ thống treo (lá nhíp).
Xe tải Thaco Ollin 350 đời 2018 thùng bạt màu trắngOllin 350 đời 2018 thùng bạt trắng – thiết kế cabin mới
Xe tải Thaco Ollin 3.5 tấn đời 2018 thùng kínThaco Ollin 3.5 tấn thùng kín đời 2018 – phù hợp vận chuyển hàng điện tử
Xe tải Thaco Ollin 3.5 tấn đời 2018 thùng mui bạt xanhOllin 3.5 tấn đời 2018 mui bạt xanh – màu sơn phổ biến nhất
Xe tải Thaco Ollin 350 3.5 tấn cũ thùng lửngThaco Foton 3.5 tấn đời 2018 thùng lửng – chuyên chở vật liệu xây dựng
Xe Thaco Ollin 350 Đời 2019: Ổn Định Và Bền Bỉ
Đời 2019 giữ nguyên thiết kế 2018, động cơ Isuzu 2.8L điện, tiêu hao nhiên liệu trung bình 8-9L/100km (tải đầy). Giá: 270-300 triệu đồng.
Điểm mạnh: Động cơ đã qua giai đoạn “chạy rà”, ít lỗi kỹ thuật, hệ thống làm mát ổn định.
So sánh với đối thủ: Hyundai N250SL cùng tải trọng có giá cao hơn 30-40 triệu nhưng tiêu hao nhiên liệu tương đương.
Xe tải Thaco Foton 3.5 tấn đời 2019 màu xanh thùng bạtThaco Ollin 3.5 tấn đời 2019 mui bạt màu xanh – tình trạng tốt
Xe tải Thaco Ollin 350 New đời 2019Ollin 350 New đời 2019 – động cơ Isuzu 2.8L ổn định
Xe tải Thaco Foton 350 3.5 tấn đời 2018 thùng kín trắngThaco Ollin 3.5 tấn thùng kín màu trắng – xe còn zin nguyên bản
Xe Thaco Ollin 350 Đời 2020: Lựa Chọn Cân Bằng
Đời 2020 là năm cuối của dòng Ollin 350, xe được bảo hành tại hệ thống THACO toàn quốc (động cơ 3 năm/100,000km). Giá: 300-330 triệu đồng.
Phù hợp với: Chủ xe thuê, doanh nghiệp vừa và nhỏ có vốn hạn chế, chi phí đầu tư thấp hơn xe mới 150-180 triệu.
Chi phí vận hành: Bảo dưỡng định kỳ 5,000km, chi phí khoảng 1.8-2.2 triệu/lần (thay dầu, lọc gió, lọc dầu).
Xe tải Thaco 3.5 tấn cũ đời 2020Thaco Ollin đời 2020 – năm cuối của dòng 350
Xe tải Thaco Ollin 350 3.5 tấn đời 2020Ollin 350 3.5 tấn đời 2020 – bảo hành chính hãng THACO
Xe tải Thaco Ollin 3.5 tấn cũ đời 2020 thùng bạtThaco Ollin 3.5 tấn thùng bạt đời 2020 – phù hợp chủ xe thuê
Giấy đăng ký xe Thaco Ollin 350 đời 2020Giấy đăng ký xe Ollin 350 đời 2020 – kiểm tra trước khi mua
Xe Thaco Ollin 700 Đời 2021: Thế Hệ Mới
Từ 2021, THACO chuyển sang dòng Ollin 700 với tổng tải 7 tấn (tăng 0.1 tấn), khung gầm được gia cố, hệ thống phanh cải tiến. Xe lướt đời 2021 có giá 350-380 triệu đồng (rẻ hơn xe mới khoảng 130 triệu).
Nâng cấp chính: Khung gầm dày hơn 2mm, hệ thống treo cải tiến giảm rung 20%, cabin cách nhiệt tốt hơn.
Lưu ý: Xe đời 2021 thường là xe lướt (chạy dưới 20,000km), cần kiểm tra kỹ lịch sử bảo dưỡng.
Xe tải Thaco Ollin 700 3.5 tấn đời 2021Ollin 700 3.5 tấn đời 2021 – thế hệ mới với khung gầm nâng cấp
Xe tải Thaco 3.5 tấn đời 2021 màu xanh và trắngThaco Ollin 3.5 tấn đời 2021 có màu xanh và trắng
Xe tải Thaco Foton 700 đời 2021 màu xanhThaco Ollin 3.5 tấn màu xanh đời 2021 – xe lướt tình trạng tốt
Giấy đăng kiểm xe Thaco Ollin 700 đời 2021Giấy đăng kiểm Ollin 700 đời 2021 – kiểm tra tổng tải 7 tấn
Xe Thaco Ollin 700 Đời 2022: Gần Như Mới
Đời 2022 là xe gần nhất, thường có số km thấp (dưới 15,000km), giá 380-420 triệu đồng. Xe có đầy đủ loại thùng: kín, bạt, lửng.
Ưu điểm: Còn bảo hành chính hãng, tình trạng gần như mới, ít hao mòn.
Nhược điểm: Giá cao, chênh lệch với xe mới không nhiều (khoảng 80-100 triệu).
Xe tải Thaco Ollin 3.5 tấn đời 2022 xe lướtThaco Ollin 3.5 tấn đời 2022 xe lướt đẹp
Xe tải Thaco Ollin 700 đời 2022Ollin 700 đời 2022 – số loại mới nhất
Xe tải Thaco Foton 700 3.5 tấn đời 2022Thaco Foton 700 3.5 tấn đời 2022 – còn bảo hành chính hãng
Kinh Nghiệm Mua Xe Thaco Ollin 3.5 Tấn Cũ
Kiểm tra kỹ thuật: Động cơ Isuzu (rò rỉ dầu, tiếng kêu bất thường), hệ thống treo (lá nhíp, giảm xóc), phanh (má phanh, dầu phanh), khung gầm (gỉ sét, nứt hàn).
Giấy tờ: Đăng ký xe, đăng kiểm, bảo hiểm, lịch sử bảo dưỡng tại THACO (nếu có).
Giá tham khảo 2026: Đời 2017 (200-220tr), 2018 (240-270tr), 2019 (270-300tr), 2020 (300-330tr), 2021 (350-380tr), 2022 (380-420tr).
So sánh với đối thủ: Hyundai N250SL (giá cao hơn 10-15%), Dongfeng B180 (rẻ hơn nhưng phụ tùng khan hiếm), JAC X150 (tải trọng thấp hơn).
Tại OTO JAC Việt Nam chi nhánh Miền Bắc, khách hàng vận tải thường ưu tiên Thaco Ollin vì hệ thống phụ tùng và bảo hành rộng khắp. Xe tải Thaco Ollin 3.5 tấn cũ phù hợp cho doanh nghiệp nhỏ, chủ xe thuê, hoặc người mới bắt đầu kinh doanh vận tải với ngân sách hạn chế.
Ngày cập nhật gần nhất 14/03/2026 by Vỹ Nhân
Vỹ Nhân là chuyên viên phát triển nội dung tại OTOJAC24H.COM, kênh thông tin chính thức của JAC Việt Nam – CN Miền Bắc. Với niềm đam mê sâu sắc đối với các dòng xe tải và xe chuyên dụng, cùng hơn 8 năm kinh nghiệm lăn lộn trong ngành ô tô.
