Tem Đăng Kiểm Xe Ô Tô Và Quy Định Mới Theo Thông Tư 47

Thông tư 47/2024 vừa ban hành đã mang đến những thay đổi quan trọng về mẫu tem đăng kiểm xe ô tô tại Việt Nam. Quy định mới này tập trung vào việc phân loại phương tiện dựa trên mức độ phát thải và loại hình năng lượng sử dụng. Chủ xe cần nắm rõ các thông tin về năng lượng xanh, các trường hợp miễn kiểm định, mức phạt hành chính và quy chuẩn cho xe máy chuyên dùng. Việc hiểu đúng các quy định này giúp bạn vận hành xe an toàn và đúng pháp luật.

Quy định mới về màu sắc của tem kiểm định xe cơ giới

Theo nội dung tại Thông tư 47, màu sắc của tem kiểm định hiện nay được phân chia rõ rệt để nhận diện loại động cơ. Sự thay đổi này nhằm khuyến khích người dân sử dụng các dòng xe thân thiện với môi trường hơn trong tương lai.

Cơ quan chức năng đã quyết định sử dụng màu xanh lá cây đặc trưng cho các loại xe sử dụng năng lượng sạch. Đây là tín hiệu rõ ràng cho thấy sự ưu tiên của Chính phủ đối với lộ trình xanh hóa giao thông vận tải.

Những dòng xe điện hoặc xe sử dụng năng lượng xanh sẽ được dán loại tem màu xanh này sau khi hoàn tất thủ tục. Điều này giúp các cơ quan quản lý dễ dàng nhận biết và áp dụng các chính sách ưu đãi nếu có.

Đối với các dòng xe cơ giới thông dụng sử dụng động cơ đốt trong truyền thống, màu sắc tem vẫn có sự phân biệt. Sự tách biệt màu sắc giúp loại bỏ những nhầm lẫn trong quá trình kiểm soát lưu thông trên đường bộ.

Tem kiểm định màu xanh lá cây dùng cho xe cơ giới sử dụng năng lượng sạch, thân thiện môi trường. Ảnh: Bộ GTVT.

Ý nghĩa của tem kiểm định màu tím hồng và vàng cam

Một điểm mới đáng chú ý là sự xuất hiện của tem kiểm định màu tím hồng dành riêng cho xe máy chuyên dùng. Đây là nhóm phương tiện có đặc thù riêng về cấu tạo và mục đích sử dụng trong các công trình hoặc bãi kho.

Việc áp dụng màu sắc riêng biệt giúp tăng cường hiệu quả quản lý đối với nhóm xe máy chuyên dùng vốn có quy trình kiểm định khác biệt. Tem màu tím hồng sẽ là dấu hiệu nhận biết nhanh chóng cho lực lượng chức năng khi thực thi nhiệm vụ.

Bên cạnh đó, tem kiểm định màu vàng cam tiếp tục được duy trì cho các loại xe cơ giới khác không thuộc nhóm năng lượng sạch. Đa số các dòng xe tải và xe khách hiện nay sẽ vẫn sử dụng loại tem màu sắc này.

Màu vàng cam là màu sắc truyền thống đã quen thuộc với hầu hết các bác tài và chủ phương tiện tại Việt Nam. Tuy nhiên, các chi tiết trên tem đã được cập nhật để phù hợp với quy chuẩn kỹ thuật mới nhất của Bộ Giao thông Vận tải.

Tem kiểm định màu tím hồng dùng cho xe máy. Ảnh: Bộ GTVT.

Quy trình 5 công đoạn kiểm định an toàn kỹ thuật

Quá trình đánh giá tình trạng an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường hiện nay được thực hiện vô cùng nghiêm ngặt. Mỗi phương tiện khi đưa vào trung tâm đăng kiểm đều phải trải qua 5 công đoạn kiểm tra chi tiết.

Công đoạn đầu tiên là nhận dạng và kiểm tra tổng quát toàn bộ hình dáng, kích thước của phương tiện. Các kiểm định viên sẽ đối chiếu số khung, số máy và các thông số kỹ thuật cơ bản của xe.

Tiếp theo là công đoạn kiểm tra phần trên của xe bao gồm khung gầm, thân vỏ và các phụ kiện đi kèm. Sự bền vững của cấu trúc xe là yếu tố tiên quyết để đảm bảo an toàn cho hành khách và hàng hóa.

Công đoạn thứ ba tập trung vào kiểm tra hiệu quả phanh và độ trượt ngang của bánh xe trên băng thử. Đây là phần kiểm tra quan trọng nhất vì nó liên quan trực tiếp đến khả năng xử lý tình huống khi lưu thông.

Sau đó, xe sẽ được kiểm tra nồng độ khí thải và tiếng ồn để đảm bảo tuân thủ tiêu chuẩn môi trường. Các xe không đạt chuẩn về phát thải sẽ bị từ chối cấp tem kiểm định cho đến khi khắc phục xong.

Công đoạn cuối cùng là kiểm tra phần dưới của xe bằng cách sử dụng hầm kiểm tra hoặc thiết bị nâng hạ. Tại đây, các chi tiết về hệ thống treo, các đăng và rò rỉ dầu mỡ sẽ được phát hiện và xử lý.

Tem màu vàng cam dùng cho các xe cơ giới không dùng năng lượng sạch. Ảnh: Bộ GTVT.

Hướng dẫn vị trí dán tem đúng quy định pháp luật

Việc dán tem kiểm định không đơn thuần là gắn lên xe mà phải tuân thủ đúng vị trí quy định để dễ dàng quan sát. Đối với ô tô có kính chắn gió, tem phải được dán ở góc trên bên phải phía bên trong mặt kính.

Mặt trước của tem phải hướng ra ngoài để lực lượng cảnh sát giao thông có thể kiểm tra nhanh từ xa. Bạn cần lưu ý không dán tem ở những vị trí bị che khuất bởi các phụ kiện khác như camera hành trình.

Đối với các loại rơ moóc hoặc sơ mi rơ moóc không có kính chắn gió, quy định có phần khác biệt hơn. Tem kiểm định cần được bảo vệ bằng một lớp vật liệu trong suốt để tránh các tác động từ thời tiết.

Vị trí dán trên rơ moóc phải là nơi dễ quan sát và ít bị va đập trong quá trình bốc xếp hàng hóa. Chủ xe nên kiểm tra định kỳ độ bám dính của tem để tránh tình trạng tem bị bong tróc hoặc mờ số.

Tại otojac24h.com, chúng tôi luôn khuyến cáo khách hàng kiểm tra kỹ tình trạng tem sau mỗi lần rửa xe. Tem bị hư hỏng hoặc không thể đọc rõ thông tin có thể khiến bạn gặp rắc rối khi bị kiểm tra hành chính.

Những thay đổi về hồ sơ và đối tượng miễn kiểm định

Thông tư 47 đã có những cải cách hành chính mạnh mẽ nhằm tạo điều kiện thuận lợi nhất cho chủ phương tiện. Đáng chú ý là việc bỏ quy định phải xuất trình bản chính giấy biên nhận thế chấp từ phía ngân hàng.

Giờ đây, chủ xe chỉ cần mang theo giấy chứng nhận đăng ký xe bản chính hoặc bản sao điện tử có chứng thực. Điều này giúp giảm bớt gánh nặng thủ tục cho những xe đang trong quá trình vay vốn tại các tổ chức tín dụng.

Đối tượng được miễn kiểm định lần đầu cũng được mở rộng sang xe bốn bánh gắn động cơ và xe máy chuyên dùng. Đây là một tin vui cho các doanh nghiệp vận tải khi tiết kiệm được thời gian và chi phí đăng kiểm ban đầu.

Tuy được miễn kiểm định trực tiếp, chủ xe vẫn phải thực hiện các bước đăng ký hồ sơ để nhận tem kiểm định. Quy trình này đảm bảo phương tiện được quản lý chặt chẽ ngay từ khi mới bắt đầu lăn bánh.

Đăng kiểm viên dán tem kiểm định cho xe. Ảnh: Hữu Chánh.

Thời hạn hiệu lực và chế tài xử phạt vi phạm

Thời hạn ghi trên tem kiểm định được cấp theo chu kỳ quy định nhưng không bao giờ vượt quá ngày hết hạn đăng ký xe. Điều này nhằm đồng bộ hóa dữ liệu quản lý giữa cơ quan công an và cơ quan đăng kiểm.

Với các dòng xe đã cũ, thời hạn tem kiểm định sẽ ngắn hơn nhằm đảm bảo an toàn kỹ thuật tối đa. Đặc biệt, xe sẽ không được cấp tem mới nếu đã hết niên hạn sử dụng theo quy định của Chính phủ.

Việc sử dụng tem kiểm định giả hoặc tem đã bị tẩy xóa là hành vi vi phạm pháp luật nghiêm trọng. Theo Nghị định 123/2021, mức phạt cho hành vi này có thể lên tới từ 4 đến 6 triệu đồng đối với cá nhân.

Ngoài việc nộp phạt, tài xế còn đối mặt với hình thức phạt bổ sung là tước quyền sử dụng giấy phép lái xe. Thời gian tước bằng lái có thể kéo dài từ 1 đến 3 tháng tùy theo mức độ vi phạm cụ thể.

Lưu ý quan trọng cho chủ xe tải JAC tại Việt Nam

Các dòng xe tải JAC nổi tiếng với độ bền cao và hệ thống khung gầm chắc chắn nhưng vẫn cần bảo dưỡng định kỳ. Trước khi đưa xe đi đăng kiểm, bạn nên kiểm tra kỹ hệ thống đèn và phanh để tránh bị đánh trượt.

Việc chuẩn bị tốt phương tiện giúp quá trình nhận tem đăng kiểm xe ô tô diễn ra nhanh chóng và thuận lợi hơn. Đừng quên mang theo đầy đủ các loại giấy tờ gốc để tránh việc phải đi lại nhiều lần gây mất thời gian.

Các dòng xe tải nhẹ JAC sử dụng năng lượng sạch hiện nay sẽ bắt đầu được áp dụng tem màu xanh lá cây mới. Đây là bước ngoặt quan trọng trong việc khẳng định vị thế của JAC tại thị trường xe tải Việt Nam.

Chúng tôi luôn sẵn sàng hỗ trợ khách hàng các thông tin kỹ thuật cần thiết để đáp ứng đầy đủ tiêu chuẩn của Thông tư 47. Hãy đảm bảo xe của bạn luôn được dán tem đúng vị trí và còn hiệu lực để yên tâm di chuyển.

Việc nắm bắt kịp thời các thay đổi về tem đăng kiểm xe ô tô theo Thông tư 47/2024 là trách nhiệm của mọi chủ phương tiện. Tuân thủ quy trình kiểm định 5 công đoạn và bảo quản tem đúng cách giúp xe vận hành an toàn và tránh các rủi ro pháp lý.

Ngày cập nhật gần nhất 05/02/2026 by Vỹ Nhân